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 SPF20R38G10W21三螺桿泵做燃油爐的燃油泵
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SPF20R38G10W21三螺桿泵是三螺桿泵中的一種型號,該三螺桿泵適于輸送燃料油,潤滑油,液壓油或者其他潤滑性液體.該三螺桿泵適合流量較小的工況.
SPF20R38G10W21三螺桿泵為內置軸承自吸三螺桿泵，經硬化處理的螺桿，裝在一可更換的襯套內運轉。主桿采用液壓平衡，從桿的軸向力支撐在后蓋上，并由液壓力驅動旋轉，因而螺桿型面僅傳遞液壓扭矩，并不受力，也無磨損，對全部傳動零件而言，均由被輸送介質潤滑。 主桿的徑向由平衡活塞定位，且借助于平衡活塞和軸套的間隙使高壓腔和密封腔分開，在密封腔內裝有機械密封，腔內的油液回油孔與泵的吸入腔相通，因而不受排出壓力的影響。 泵由支架、聯軸器與電機聯接和驅動，（如規格 20 型），亦可壁式安裝（如規格 40 型） .
spf三螺桿泵作為燃油泵輸送燃油其原因如下:
該三螺桿泵流量24.4L/min,軸功率:0.98kw,配用電機1.1kw,壓力1.5Mpa;
SPF三螺桿泵具有以下優點：
1 、和離心泵相比螺桿泵無需安裝閥們流量是穩定的線性流動；
２、和柱塞泵相比螺桿泵具有自吸能力強、吸入高度強；
３、和隔膜泵相比螺桿泵可輸送各種混合雜質含有氣體及固體顆粒或纖維的介質，也可輸送各種腐蝕性物質；
４、和齒輪相比，螺桿泵可輸送高粘度的物質；
５、和柱塞泵，隔膜泵及齒輪泵不同的是，螺桿泵可用于藥劑填充和計量。
燃料油廣泛用于電廠發電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。
粘度:粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經預熱，使粘度降至一定水平，然后進入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度，美國慣用賽氏粘度，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度，但各國正逐步更廣泛地采用運動粘度，因其測定的準確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通常可通過已預先制好的轉換表查得近似值。
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